Как работают комплексы фотовидеофиксации в Московской области
Безопасность в Подмосковье – не пустой звук. Каждый житель должен чувствовать себя защищенным и быть уверенным, что в случае чрезвычайной ситуации он найдет поддержку и правосудие. Основа безопасности – камеры фотовидеофиксации (ФВФ).
Операционный директор компании Михаил Родионов в интервью изданию «Вести Подмосковья» рассказал, что система фотовидеофиксации Московской области насчитывает почти 1500 комплексов. Компания «МВС Груп» занимается поддержанием комплексов фотовидеофиксации в должном техническом состоянии. Причем речь идет не просто о камере – это сложный вычислительный комплекс и измерительный прибор одновременно.
Одна из главных задач комплексов фотовидеофиксации – регистрация нарушений правил дорожного движения. Но такие комплексы выполняют и другие задачи. Например, цифровые сервисы на базе системы фотовидеофиксации осуществляют контроль соответствия цветографической схемы работы такси. В прошлом году в Подмосковье на базе существующей инфраструктуры ФВФ был запущен уникальный комплекс – система контроля оборота строительных отходов. На базе системы ФВФ также работает цифровой сервис по контролю правил перехода железнодорожных путей. Подробнее о применении таких сервисов – в инфографике, представленной на этой странице.
А сейчас – еще немного полезной и важной информации о работе камер для тех, кто за рулём.
Соблюдайте правила!
Работа комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения призвана обеспечивать выполнение водителями таких правил, что значительно снижает уровень дорожно-транспортного травматизма и общее количество дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщает Центр безопасности дорожного движения Московской области.
В настоящее время на дорогах Московской области функционирует 1491 комплекс фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, из которых:
– 1257 – стационарные (988 – «Автоураган ВСМ-2», 102 – «Форсаж», 167 – «Скат-С»);
– 197 – передвижные («ОСКОН М» и «Скат-П»);
– 37 – мобильные (9 – «Паркон», 11 – «ПаркРайт», 17 – «Паркон-А»).
За три квартала 2022 года комплексы фотовидеофиксации позволили выявить более 36 млн совершенных на территории Московской области нарушений правил дорожного движения.
Различия комплексов по предназначению, по используемым принципам действия и по произведенным настройкам позволяют выявлять различные нарушения правил дорожного движения.
Так, 1234 комплекса фиксируют нарушения скоростного режима, 99 комплексов – нарушения, связанные с движением по обочине, 211 фиксируют выезды на встречную полосу движения, 70 – движение транспортного средства массой свыше 3,5 т далее второй полосы, 217 – несоблюдение требований дорожных знаков или горизонтальной разметки, 91 – проезд на запрещающий сигнал светофора.
Сейчас Центр безопасности дорожного движения Московской области реализует пилотный проект по фиксации нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств с помощью стационарных комплексов «Страж». Пока установлено два комплекса. За полтора месяца их работы зафиксировано 218 нарушений.
Пристегнитесь!
В Московской области комплексы фотовидеофиксации имеют и функцию по распознаванию непристегнутых ремней безопасности, сообщили в пресс-службе минтранспорта Подмосковья.
При фиксации непристегнутого ремня автомобилисты получают штрафы в размере 1 тысячи рублей. За 2021 год на дорогах Московской области комплексы фотовидеофиксации выявили 2,5 тыс. случаев с непристегнутыми ремнями в автомобилях.
Вместе с тем, по статистике региональной ГИБДД, за три месяца 2022 года на участках дорог в Подмосковье, где были установлены камеры контроля применения ремней, ДТП с летальным исходом не зафиксированы. Значит, система безопасности работает!
А вам – штраф
За первые пять месяцев нынешнего года по камерам фотовидеофиксации в России было выписано 60 млн дорожных штрафов. Эта цифра на 30% больше показателей за аналогичный период 2021 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы Госавтоинспекции.
«С помощью камер за пять месяцев 2022 года вынесено 60 млн постановлений по делам об административных правонарушениях, что на 28,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года (88,1% от общего числа штрафов). Анализ эффективности применения комплексов свидетельствует, что в местах их работы отмечается снижение общего количества ДТП и тяжести их последствий», – объяснили в ведомстве.
Сейчас на дорогах страны работает 23,4 тыс. передвижных и стационарных камер фотовидеофиксации. В ГИБДД подчеркнули, что благодаря этим системам ежегодно на трассах ликвидируются 1,5 тыс. аварийно-опасных участков.
В Москве при фиксации нарушений ПДД дорожными камерами операторы начали увеличивать зоны контроля каждого отдельного комплекса. За счет этого наиболее современные камеры теперь не только смогут шире оценивать ситуацию с предполагаемым нарушением ПДД, но и будут фиксировать нарушения водителей на более протяженных отрезках пути.
Кроме этого, в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге не так давно началось тестирование специальных балок с камерами для патрульных автомобилей. По словам главы ГИБДД Михаила Черникова, такая балка подключена ко всем системам МВД и работает даже лучше, чем человеческий глаз. «Если машина в угоне, в розыске, срабатывает датчик. Также балка снимает на видео все признаки последовательных грубых нарушений. Камеры всё зафиксируют, позволят администрировать опасное вождение», – сказал Черников.
Оставить комментарий