Мастер воздушных таранов

Биография лётчика удивительна. Сергей Васильевич родился в 1919 году в селе Староклёнское ныне Первомайского района Тамбовской области в семье крестьянина.

– Точная дата рождения героя не известна, – рассказала директор филиала староклёнской школы Татьяна Попова, её разыскал журналист «Призыва». – Из архивов удалось установить только то, что он появился на свет в 1919 году.

Татьяна Петровна интересовалась судьбой прославленного земляка с детства. Читала книги, собирала материалы, а когда выросла и стала учительницей – вместе с учениками проводила исследования, изучала архивы, встречалась с причастными к судьбе прославленного лётчика людьми. Татьяна Петровна рассказала «Призыву» о судьбе Сергея Ачкасова.

«Смел, энергичен, решителен»

– У Сергея было трудное детство, – говорит педагог, – в возрасте двух лет у него умерла мама. Мальчика воспитывала сельская учительница Варвара Кирилловна Зорина. Она заменила Сергею мать.

Татьяна Петровна говорит, что парень хорошо учился, с отличием окончил семилетнюю школу. Потом уехал из родного села и, прибавив себе три года, поступил работать на станцию Ступино табельщиком-счетоводом. В коллективе железнодорожников сформировался характер будущего лётчика – активный, решительный, бескомпромиссный. 

Во время работы на железной дороге появилось и новое увлечение парня – небо. Недалеко от города находился аэродром, поэтому над станцией постоянно летали военные самолёты. Сергеем овладела мечта стать лётчиком.

В 1937-м Сергей поступил на курсы пилотов подольского аэроклуба, а затем стал курсантом качинской военно-авиационной школы, которую окончил 8 ноября 1940 года. В выпускной аттестации пилота отмечалось: «Смел, энергичен, инициативен, решителен. Лётная, тактическая, огневая и парашютная подготовки отличные».

22 июня 1941 года началась война. Немцы перешли границу и вторглись на территорию Советского Союза. В это время Сергею было всего 22 года. Ачкасов служил в 176-м истребительном авиационном полку и защищал столицу от нападения вражеских бомбардировщиков с воздуха.

– Этот полк был первым, который перелетел в наш городской округ, – сообщил «Призыву» руководитель историко-исследовательского общества «Белый камень» Кирилл Низамутдинов. – Самолёты прилетели в Домодедово 12 июля 1941 года. Полк базировался на аэродромах в селе Степыгино, а также в городе Кашира. В тот период в части служили 64 лётчика, которые воевали на истребителях И-16 и И-153 «Чайка». Есть информация, что в полку были новейшие по тем временам истребители Як-1, но они, скорее всего, базировались в Кашире. В начале августа 176-й истребительный полк сменил место дислокации и убыл на другой аэродром.

Кирилл говорит, что из 64 пилотов,  воевавших в небе над Домодедовом, поначалу только 10 получили боевое крещение, участвовали в боях, остальные прибыли в часть из учебки.

Атака из-под облаков

Одним из «стреляных воробьёв» был и Сергей Ачкасов. Как видно из архивов, лётчик участвовал в воздушных схватках с июня 1941 года. А 10 октября этого же года отважный пилот одержал первую победу.

В этот день Ачкасов патрулировал небо в районе Рыбинска. Неожиданно лётчик заметил тёмные точки. Это были фашистские бомбардировщики. Сергей смело направил истребитель в строй «Юнкерсов» и в завязавшемся бою сбил один из них. Остальные, беспорядочно сбросив бомбы, повернули назад.

В приподнятом настроении сержант вернулся на аэродром. На земле его ждал сюрприз. Незадолго до боя в гостях у авиаторов побывали мальчишки из соседнего села. В благодарность за отвагу они принесли лётчикам сибирского котёнка. Товарищи Сергея знали, что он любил животных, поэтому решили преподнести парню сюрприз. Когда Сергей приземлился и вырулил на стоянку, то, выпрыгнув из кабины, очутился в объятиях друзей. В этот момент к пилотам подошла официантка из лётной столовой и торжественно вручила Сергею пушистого зверька. Прозвучало дружное «ура!»

Прошла неделя, и Сергей стал героем нового воздушного боя. 17 октября 1941 года в районе Рыбинска стояла плохая погода: по небу плыли рваные облака, шёл дождь. Вдруг Ачкасов увидел два бомбардировщика «Хейнкель-111» и вступил с ними в бой. Сергей несколько раз атаковал вражеские самолеты, подбил один из них, но оставшийся бомбардировщик продолжал идти к цели. Ачкасов снова пошёл в атаку, нажал на гашетку, но очереди не последовало – кончились патроны. Как быть?

В этот момент пилот вспомнил о таранах, о которых рассказывали ему собратья по оружию и писали во фронтовых многотиражках. Решение пришло быстро. Ачкасов дал газ, приблизился к «Хейнкелю» и правой плоскостью обрубил немецкой машине левое крыло.

От сильного удара Ачкасов потерял сознание. Он очнулся, когда до земли оставалось метров 800. Тогда Сергей перекинул ногу через борт и выпрыгнул с парашютом. При приземлении пилот получил сильные травмы. Уже вернувшись в часть, Ачкасов узнал, что таран оказался успешным, подбитый «Хейнкель» упал недалеко от села Власиха.  

Котёнок спас жизнь!

Между тем время шло. Вылет следовал за вылетом. В октябре Ачкасову присвоили звание лейтенанта и назначили командиром звена. А 4 марта 1942 года наградили орденом Ленина.

13 августа 1942 года герой совершил ещё один воздушный таран. В этот день в районе села Подклетное под Воронежем звено Ачкасова нанесло удар по танковой колонне. Истребители возвращались домой, когда увидели девять немецких бомбардировщиков в сопровождении семи истребителей. Сергей вступил в бой: сбил один самолёт и атаковал второй. Но патроны кончились. В этот момент в хвост самолёта его ведущего лейтенанта Антона Оже зашли два немецких истребителя. Спасая друга, Ачкасов пошёл на таран. От удара «Мессершмитт» развалился на куски, а обломки немецкой машины упали в районе села Новотроицкое.

Но пострадал и самолет лейтенанта. Он стал неуправляемым и перешёл в пикирование. Кроме того, от сильного толчка Сергей потерял сознание. К счастью, в кабине находился подаренный боевыми товарищами, привязанный ремнями безопасности тот самый котик. Почувствовав недоброе, он начал языком лизать лицо хозяина. Ачкасов ощутил прикосновение пушистого друга и пришёл в сознание. Пилот посадил в сумку кота и выбросился из кабины с парашютом.

Однако не успел шёлковый купол раскрыться, как лётчик снова потерял сознание. Но всё обошлось. На земле пилота подобрали советские бойцы и отправили в госпиталь. Пять месяцев Сергей был прикован к больничной койке. Однако молодость и крепкий организм взяли своё. Пилот пошёл на поправку. А после выздоровления вернулся в полк. 4 февраля 1943 года указом Президиума Верховного Совета СССР лётчику присвоили высокое звание Героя Советского Союза.

Погиб в 24 года

Но получить награды герой не успел. 14 марта 1943 года произошла трагедия. В этот день Ачкасов и его боевой товарищ Владимир Лялинский вернулись с воздушной разведки. В этот момент на аэродром напала группа фашистских бомбардировщиков. Во время бомбёжки недалеко от Сергея разорвалась бомба, и Ачкасов погиб. Ему было всего 24 года. После бомбёжки умер от ран и командир 176-го истребительного авиационного полка Георгий Макаров. Оба героя были похоронены на аэродроме рядом с землянками, где жили.

– В настоящее время прах Сергея Васильевича покоится в братской могиле в селе Халино Курской области, – рассказывает Татьяна Попова, – за могилой ухаживают ребята из школы № 23, которая носит имя Сергея Ачкасова. Я поддерживаю контакт с этим учебным заведением – мы обмениваемся информацией, готовим проекты. В своё время брат героя Вячеслав Васильевич добивался того, чтобы прах Сергея перезахоронили на его родине в Тамбовской области, но вопрос пока не решён.

К моменту гибели командир эскадрильи 176-го истребительного авиационного полка лейтенант Ачкасов имел 180 боевых вылетов, лично сбил восемь самолётов, причём два из них тараном, ещё две немецкие машины герой уничтожил в группе.

– По воспоминаниям боевых товарищей, Сергей считался смелым пилотом, – отмечает брат Сергея, – в боях он решительно атаковал врага и, как правило, выходил победителем. Однополчане говорили, что у Сергея было велико чувство взаимовыручки, он всегда был готов оказать помощь попавшим в беду товарищам.

– Судьба этого лётчика оказалась непосредственно связана с нашим краем, – подвёл итог Виктор Ведешкин. – Воюя в 176-м истребительном авиационном полку, Сергей Ачкасов защищал небо земли домодедовской и, как оказалось впоследствии, повторил подвиг такого прославленного лётчика, как Виктор Талалихин. Среди побед Ачкасова – сразу два воздушных тарана.

В тему

«Чтобы помнили»

Сергей Васильевич погиб, но память о нём живёт. Приказом Министерства обороны СССР от 11 января 1965 года Герой Советского Союза лейтенант Ачкасов навечно зачислен в списки 176-го истребительного авиационного Берлинского Краснознаменного полка. Именем героя названа школа, а также одна из улиц деревни Халино.

– В школе, где я работаю, также чтят память прославленного земляка, – говорит Татьяна Попова, – при входе в учебное заведение установлена мемориальная доска, в школе есть стенд, посвящённый Сергею Ачкасову. В своё время я подготовила для конкурса «Чтобы помнили» презентацию, рассказывающую о герое-лётчике. Мы всегда гордились тем, что живём в селе, где родился Сергей Васильевич, не забываем о подвиге, который он совершил.