Всё началось с цели, поставленной в детстве
Прочитав осенью в одном из номеров «Призыва» рассказы выпускников объединения «Авиатехническое моделирование» дома детского творчества «Лира», наш сегодняшний автор не смог остаться равнодушным и не взяться за перо. Ведь для него такое техническое творчество не ограничилось детским возрастом. Сейчас Иван Попов учится в лётном училище. Вот что он рассказывает.
Первый шаг
С самого детства я увлекался самолётами и авиацией. Уже в начальной школе хотел стать пилотом, и вот однажды, когда я был в третьем классе, к нам в школу пришёл преподаватель кружка технического авиамоделирования Валерий Иванович Воронков. Он рассказал про этот кружок и сообщил, что проводится набор в группы и все желающие могут записаться. Я сразу попросил родителей записать меня в этот кружок, ведь там делают не просто модели самолётов, а летающие модели на радиоуправлении, что меня жутко заинтересовало. Я с нетерпением ждал, когда начнётся первое занятие.
Соревнования
Самое интересное, что на тех моделях, которые мы делали в кружке, принцип работы всех элементов точно такой же, как и в большой авиации, что мне очень пригодилось в будущем, но об этом позже. Через год занятий, когда я сделал свою первую радиоуправляемую модель самолёта и налетал достаточно времени в симуляторе, мы вместе с некоторыми ребятами и Валерием Ивановичем поехали на тренировку в поле. Там я совершил первый в своей жизни полёт на радиоуправляемом самолёте, и это оказалось совсем не легко. Конечно, не обошлось без поломок – ну а куда без них, ведь настоящий опыт приобретается только на реальных тренировках, а симулятор используется только на начальном этапе обучения. На тот момент, когда я только начал летать, в кружке были уже достаточно опытные ребята, которые не один раз участвовали в соревнованиях. И вот, когда они собирались на очередные соревнования в Смоленск, Валерий Иванович предложил поехать мне в качестве помощника, так как я не обладал опытом полётов на моделях планеров, а соревнования были именно в этом классе. Побывав на этих соревнованиях, я получил колоссальный опыт, и на следующие соревнования, которые проходили в Перми, поехал уже в качестве пилота. Это был 2018 год, и начиная с этого года я стал ездить на соревнования каждое лето, а позже – и осень. Я участвовал в соревнованиях различного уровня – от областных до чемпионата России.
Роль наставника
Теперь пора сказать пару слов о моём тренере. Валерий Иванович – человек, который всю свою жизнь посвятил авиации – как большой, так и авиамоделизму. Он имеет за плечами колоссальный опыт, который передаёт ребятам. Благодаря Валерию Ивановичу летом 2024 года мне был присвоен разряд кандидата в мастера спорта. После девятого класса я поступил в кадетскую школу с первоначальной лётной подготовкой, где стал знакомиться с настоящими самолётами. После десятого класса я был на лëтной практике, где первый раз в жизни попробовал самостоятельно управлять самолётом и выполнил три прыжка с парашютом. Это были незабываемые впечатления, ведь я смог почувствовать небо и окончательно влюбиться в него. После 11-го класса этой школы я поступил в Сасовское лётное училище гражданской авиации на специальность «пилот». И вот сейчас, изучая конструкцию самолёта Cessna, я слышу давно знакомые мне названия элементов, потому что, как я уже говорил, элементы моделей и настоящих самолётов идентичны. Я хочу сказать огромное спасибо Валерию Ивановичу, ведь он воспитал во мне дисциплину, которая очень важна для пилота, дал мне первоначальные знания, которые очень облегчают процесс обучения, и благодаря ему я познакомился со многими людьми, имеющими такие же интересы.
Иван Попов, 18 лет.
120 стр.
Фото из архива объединения «Авиатехническое моделирование»:
Иван Попов и Никита Лонщаков на соревнованиях в Нижнем Новгороде, 2024 год.
Иван Попов и Никита Лонщаков на соревнованиях в Казани, 2024 год.
Оставить комментарий